日照港是伴隨著我國改革開放誕生、成長起來的新興沿海港口,1982年正式開工建設(shè),1986年投產(chǎn)運(yùn)營,是我國重點(diǎn)發(fā)展的沿海20個(gè)主樞紐港之一,新亞歐大陸橋
東方橋頭堡。2003年,原
日照港務(wù)局與嵐山港務(wù)局企業(yè)部分聯(lián)合重組為日照港(集團(tuán))有限公司,子公司12個(gè),現(xiàn)擁有日照、嵐山兩大港區(qū),32個(gè)生產(chǎn)泊位,設(shè)計(jì)年通過能力超過5000萬噸,員工7500余人,總資產(chǎn)70億元。港口裝卸以煤炭、鐵礦石、集裝箱、糧食、液體化工及油品等十大主導(dǎo)貨種為主,并開通了至
韓國平澤的客貨班輪航線。港口生產(chǎn)2003年突破4000萬噸,2004年突破5000萬噸,2005年完成8421萬噸,增幅位居全國沿海港口之首,2006年進(jìn)入億噸大港行列。經(jīng)過近20年的建設(shè),日照港已經(jīng)發(fā)展成為一個(gè)集現(xiàn)代物流、港灣建設(shè)、機(jī)械制造、房地產(chǎn)開發(fā)等為一體的現(xiàn)代企業(yè)集團(tuán)。
日照港區(qū)位優(yōu)勢明顯,自然條件得天獨(dú)厚。港口位于我國海岸線中部,東臨黃海,北與
青島港、南與
連云港毗鄰,隔海與
日本、韓國、
朝鮮相望。港區(qū)灣闊水深,陸域?qū)拸V,氣候溫和,不凍不淤,適合建設(shè)包括20~30萬噸級大型深水碼頭在內(nèi)的各類專業(yè)性深水泊位100余個(gè),為我國名副其實(shí)的天然深水良港。